2030年起陆续通车的跨岛地铁线，将添购44列六节车厢列车。除了能源效率更高，新列车车厢之间的通道也有1.6米宽，相比其他地铁线通道的1.4米，更方便乘客在地铁内移动。
陆路交通管理局星期三（6月14日）发文告宣布，把总值约5亿8900万元的列车采购合同颁发给中车青岛四方机车车辆股份有限公司和新加坡中车四方车辆服务有限公司的联合体。
这笔费用也涵盖额外采购多达11列列车，以及长期维修保养服务的选项。
新列车将在中国青岛设计和制造，预计从2027年开始逐步交付，为2030年跨岛线第一阶段通车做准备。
与汤申—东海岸线的列车相似，每节车厢两边将各设五个车门，方便乘客迅速上下车。
这些列车也会采用1500伏特直流电架空导电轨（Overhead Conductor Rail）系统，相比一般750伏特第三轨供电系统，能源效率更高。
为加强运营和维护，新列车计划安装状态监测和诊断系统，以尽早发现潜在设备故障的问题。部分列车也会配有自动轨道检测系统，实时监测运行轨道和架空导电轨系统的状况。
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