交通警局在全岛逐步启动取缔闯红灯摄像机的测速功能后，三个星期就侦测到超过800起超速个案。
目前，我国共有252个取缔闯红灯的摄像机，这些摄像机原本就有侦测超速的功能，只是当局过去并未启用。为进一步打击超速驾驶，交警自4月1日起逐步启动这些摄像机的测速功能，在取缔闯红灯者的同时，也可捉飙车族。
措施主要针对违规或车祸黑区
警方虽在网站上公布了所有闯红灯摄像机的位置，但没透露其中哪些的测速功能已经启动；不过，当局表明，这个措施主要针对违规或车祸黑区。
交警监控摄像单位队长符策翔副警监星期一（4月29日）在交警总部的记者会上说，新启用的测速功能扩增了交警针对超速驾驶者的执法设备。
值得注意是，交警的数据显示，去年全年的违规超速个案有5万2237起，可是闯红灯摄像机4月1日至21日这三个星期内就测到了800起。
去年，涉及超速的致命车祸比前年增加了83.3%；在致命车祸中，与超速有关的占比也增至25.2%，比前年的17.3%多了近八个百分点。
虽然去年被测速摄像机拍到的超速违规案比前年少了28.6%，但警方在执法行动中稽查到的超速案件增加了22%。这显示，有些驾驶者会在以为没人监视的地方超速驾驶。
警方说，启动一些闯红灯摄像机的测速功能就是要针对超速驾驶加强执法力度，同时提醒驾驶者，无论有没有执法摄像头，任何时候都必须遵守交通规则。
本地有六款执法摄像机 违规画面交由警员再确认
符策翔说，当局目前有六款执法摄像机，主要通过雷达、激光和感应环路触发器运作。闯红灯摄像机利用的就是感应环路触发器，在交通灯变红时就会形成磁场。车辆驶过感应环路时，会“扰乱”环路中的电磁场，触发摄像机拍下车辆违规的照片。
执法摄像机拍下的所有违规画面会再次交由交警监控摄像单位的警员确认，确定情况属实才会判断为违规，随后采取行动。
去年的致命车祸案例有131起，导致136人死亡，是七年来的新高。有鉴于此，当局将继续监察交通情况，以决定是否有必要启动更多闯红灯摄像机的测速功能；当局也准备提高对某些交通违规行为的罚款和扣分，通过加重处分来加大吓阻力。
符策翔说：“超速和闯红灯是两大交通违法行为，在去年所有违规案中占75%，为了使公路更安全，交警将根据路况需要，逐步在全岛启动闯红灯摄像机的测速功能，尤其是在违规或车祸黑区。”
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