去年有93%的受访乘客对整体公共交通服务感到满意，与前年一样。不过，乘客对巴士等候时间的满意度下滑。
公共交通理事会星期三（4月3日）发布的2023年公交乘客满意度调查结果显示，乘客给整体公交服务的平均评分是7.8分（满分为10分），与2019年以来的得分相近。残障者和他们的看护者给出的平均评分也跟前年一样，为7.6分。
受访乘客对地铁和巴士服务的平均满意度，分别为8分和7.7分，与前两年不相上下。在公交服务的八个评估指标中，受访乘客认为表现排名前三的是安全与保安（8.4分）、是否容易到达公交设施，以及服务信息。
巴士等候时间评分下跌 陆交局：人手不足
去年有92%的乘客对巴士服务满意，与前年一样；不过，乘客对巴士等候时间的评分，从前年的7.1分下跌至6.8分；76％的乘客对候车时间满意，低于前年的80％。
陆路交通管理局回应说，人手不足的问题影响公交业者应对交通延误、恶劣天气或员工请病假等紧急运作状况的能力。当局将同业者和全国交通工友联合会合作解决这个问题，以改善候车时间。
乘客卢子清（活跃乐龄中心职员，23岁）每天早上都要先搭巴士再换乘地铁去上班。“虽然我可以先查询巴士的抵达时间再下楼，但是很多巴士经常隔15分钟到20分钟才来一辆，还是很久，不然就是相同号的巴士一起来，时间规划不是很好。”
陈欣薏（大三学生，22岁）指出，前往南洋理工大学的巴士要等很久，就连繁忙的上课时段也没有增加趟次。“有时候我已经在车站等了很久，但是由于前面几站也有很多乘客，所以巴士到我这里的时候，无法挤上车，要再等下一趟，非常浪费时间。”
地铁服务满意度小幅提升
对地铁服务满意的乘客，则从前年的94%上升至95%。地铁的可靠性平均得分为8.2、等待时间和乘车时间同为8.0分，与前年相比有小幅进步。
这是由于近年来地铁网络不断扩大，汤申—东海岸线第三阶段的11个地铁站在2022年11月通车，方便公众往返北部、中部和市区。今年，汤申—东海岸线第四阶段和东北线延长线也将投入运行。
94％的残障者和看护者对公共交通感到满意。无论是地铁还是巴士，他们都最重视安全与保安服务，其次是可靠性和是否容易到达公交设施。
这项调查于去年8月14日至9月24日展开，共有5037名15岁及以上的乘客参与。另有400名残障者和他们的看护者，在去年8月14日至10月6日参与调查。
赞
