大士西延长线重启地铁乘客感欣慰 有人误以为接驳巴士仍每站停靠

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裕群站免费接驳巴士发车频密,减少了对乘客造成的不便,但有乘客反映,接驳巴士频频进站,导致普通巴士难以停靠,拉长候车时间。(陈斌勤摄)
裕群站免费接驳巴士发车频密,减少了对乘客造成的不便,但有乘客反映,接驳巴士频频进站,导致普通巴士难以停靠,拉长候车时间。(陈斌勤摄)

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在裕群站,免费接驳巴士发车频密,乘客从地铁站步行到巴士站,无需等候就能上车。除了清晰的指示牌,现场也有多名SMRT职员协助疏导乘客及解答他们的疑问。在卡尔圈站,乘客从免费接驳巴士下车后,快速步行至前方地铁站搭地铁,没有显露出彷徨失措的表情。


地铁大士西延长线重启首日,一些乘客感到欣慰,但也有人不知情,以为免费接驳巴士依旧会在大士西延长线的每个地铁站停靠。


为了让工程师与信号系统供应商泰雷兹(Thales)进一步检查,陆路交通管理局和SMRT早前宣布,将暂时区隔大士西延长线运作长达一个月,让这条使用新信号系统的延长线,与其余仍使用旧信号系统的东西线“隔离”开来。

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