（布城综合讯）马来西亚政府计划打造氢能经济生态系统，并认为氢能车有望在2050年与汽车和电动车竞争。
马国首相安华（4月1日）在布城出席了氢能车示范活动，并与科学、工艺与革新部长郑立慷乘坐氢能车，从科技创新部开往首相署。
安华之后在脸书贴文，称赞氢能车比一般汽车安静。他说：“在全面的研究下，氢能生态系统将在马来西亚迅速发展和进步，氢能科技甚至可在公开市场上竞争，作为消费者的替代方案。”
绿氢贸易收入可达120亿令吉
郑立慷在活动后召开记者会说，马国要进一步掌握氢技术，提高绿氢或蓝氢的供应及生产。他预计到了2030年，绿氢出口将为马国带来120亿令吉（约34亿新元）的能源贸易收入。
马国政府此前推出“氢能经济与科技蓝图”，目标是要成为绿氢出口国。目前，砂拉越正兴建两座工厂，预计到了2026年可开始向日本和韩国出口绿氢。
此外，郑立慷指氢能的使用将协助马国在2050年实现零碳排放的目标。他说，氢能车技术已成熟，马国今年底将在布城推出首个移动式加氢装置。
“我们也考虑与丰田等私人机构合作，协助马来西亚打造更健全的氢经济生态系统，因为我们有供应及需求。”
郑立慷说，氢能车的加氢时间只需三分钟至五分钟，每次可行驶高达700公里至1000公里，氢电池也比电车使用的蓄电池轻。
他指出，虽然氢气的价格比汽油高，但到了2050年，氢气的价格将比汽油更具竞争力。
目前，氢能在马国的售价为每千瓦时0.60令吉至0.80令吉。郑立慷上个月透露，五年内氢能将以每千瓦时0.15令吉的价格出售。
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