今年全球预计将售出大约1400万辆电动车，电动车的市场份额已达20%。有研究预测，2030年以前，电动车占全球汽车销售将超过三分之二，刺激全球电池需求不断增长。然而，电池价格昂贵，是目前消费者却步的主因。国际能源署估计，电池占一辆电动车售价的30%至40%。让电池价格稳步下降，将有助推动电动车的普及。为确保制造电池的原料供应无虞，各家厂商在世界各地插旗。中国目前领先赛局，世界其他地方正在努力追赶。
在印度尼西亚拥有镍矿的矿主陈先生这一年来高度关注特斯拉总裁马斯克的动向，因为他那已停摆将近10年的矿场能否重新启动，跟这位电动车巨头息息相关。
上个月，印尼总统佐科接受彭博社访问时透露，印尼政府仍持续和马斯克商讨，在当地投资生产锂电池材料。
这项投资商谈多时，却迟迟未落实，印尼海洋事务与投资统筹部长卢胡特（Luhut Panjaitan）指出，是因为马斯克对全球经济前景和电动车供过于求感到担忧。
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